CAEバーチャルテスト技術

バーチャル世界の課題だって！ゲームでもするのかな？

そういえば、最近は3Dゲームが大盛況だね。
人をリアルに操ったり、奥行きのあるフィールドを走り回ったり、
最近はＶＲでバーチャル世界に飛び込めるもんね。

実は、こういったゲームのような世界が、
自動車開発にも活かされているんだ。

3Dで車をつくって動かしてみたり、3Dプリンターで印刷したり、
ぶつかったら車はどうなるんだろうってシミュレーションしたりね。

IT業界で培われた3D技術は、
自動車業界にも革命を起こしているんだよ！

さ、百聞は一見にしかず。エンジニアに話しかけてみよう！

ここは、この王国研究所の
ありとあらゆる先進技術を結集して作った研究室。

今、私が行っているのはシミュレーション。大量のPCが並んでるの分かる？
これを使って、クルマを実際に作り始める前にPC上でシミュレーションをするの。
いわゆるCAEってやつね。

CAEって聞いたことある？

• 知ってる。
• 知らない。

CAEは、PCを使用した解析（Computer Aided Engineering）の略称なの。

必要なデータを3DCAD等で作成したあと、
そのデータを使用して熱の流れ、構造の耐久性などを
シミュレーションしたりして、実物がなくても製品を作れる優れた代物よ。

2000年以降、IT技術が急激に進歩した流れで、
数年前から自動車業界は空前のCAEブーム。

製品を作らなくてもいいから、
コストが抑えられる・時間が削減できるといいことだらけ。

でも、設定ミスで全然違う結果が出たりするから過信は禁物。
最後はちゃんと製品でテストするのよ。

CAEのこと、おわかりになったからしら？

• わかった。
• もう一度聞く。

いま困ってるのは、この新しい車に搭載する予定のバッテリーの冷却システム。
どうしても結果に不自然な点があるの。

ぜひ、見てほしいわ。

まずは、一緒にいろいろなCAEを試してみてくれるかしら？
その上で、総合的に不具合を分析したいわ。

CADで作られたモデルで、熱が車の中をどう流れていくかを
シミュレーションするわよ。

時間とともに、どこが熱くなりやすくて、
どうやって冷まされるのかが画面で見てみましょう。

電気を使うバッテリーはとても熱くなりやすいから、注意が必要よ。
あなたのスマートフォンも使ってると熱くなるでしょ。

うーん、やっぱり熱を逃がす流れがおかしいのかも・・。

CADで作られたモデルで、充電するときに漏れる電波を
パソコン上でシミュレーションしてみましょ。

電気自動車で使用される電気は高電圧・大容量。
その電気が空気中に漏れると、周りの電子機器に影響を及ぼすかも。

見えない電波をパソコン上で可視化して、
悪い電波が漏れないかを調べてみようかしら。

充電中に悪い電波が漏れていることはなさそうだわ。

CADで作られたモデルで、バッテリーの耐久性を
パソコン上でシミュレーションしてみようかしら。

デコボコ道を走って振動を受けるかもしれないし、
事故でバッテリーが破損するかもしれない・・・。

どの部分が構造上強いのか、弱いのかを
シミュレーションして対策へとつなげる、という算段ね。

構造上の耐久性は問題なさそうね。
強い振動や衝撃にも耐えれそうだわ。

どうやら、バッテリーの冷却システムがおかしいみたいね。

さて、どうやって解決するかな・・・。

おまたせ。あなたのおかげで、なんとかトラブルをクリアできたわ！

さすが、テストエンジニアリングの申し子と言われるだけあるわ。

あ、あなたのこと、このあたりでずいぶん噂になってるのよ。
ご一緒できて嬉しかったわ♡

すごい！ バッテリーの冷却システムの改良も進んで、
より安全・安心な製品が開発されたね！

最近はPCを使用したシミュレーションテストが急増していて、
このCAEもそのひとつ。

シミュレーションテストを駆使することで、
モノ、時間、お金の無駄を省くことが可能になるんだね。

PCの性能、IT技術の進化によって、
自動車開発の手法はまだまだ変化していく。

この先、どんな新しいテストエンジニアリングが求められ、
生まれていくのか・・・。
多くの技術者たちが、その未来を楽しみにしているんだね！